Modellbauberichte
Schaltregler für LiPo Empfängerakku selbst gebaut
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- Veröffentlicht am 03. Mai 2011
- Geschrieben von Jörg Walter
Nachdem es gerade im F3K-Bereich jetzt immer neue Diskussionen zum Thema Lipo im SAL gibt beschreibe ich hier mal eine der Lösungen. Dabei lege ich Wert darauf, dass nach dem Lesen dieses Artikels jeder der einen Lötkolben bedienen kann in der Lage sein sollte sich so einen Regler selber zu bauen. Weiterhin sind am Ende des Beitrags praktische Ergebnisse zu finden, damit sich jeder ein Bild machen kann, ob diese Lösung für ihn persönlich eine praktische und gute Lösung ist.
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Sukhoi 31 - Model Composite
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- Veröffentlicht am 24. April 2011
- Geschrieben von Marvin Schlusen
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LETZTE AKTUALISIERUNG: 05.05.2011 - 19:09 Uhr
Um mal wieder ein bisschen Leben hier in den Haufen zu bringen und für neuen Content zu sorgen, habe ich mich entschlossen, einen kleinen Baubericht, oder eher Baubegleitung zu meiner Sukhoi 31 von Model Composite zu verfassen - vielleicht auch mit der Hoffnung, dass der "Top-Beitrag des Monats" damit wieder eingeführt wird.
Wie schon erwähnt, geht es diesmal um den Bau einer Voll-GFK Kustflugmaschine in GFK / CFK Airex Sandwich Bauweise. Das Modell hat eine Spannweite von 2,55m und eine Länge gemessen von Spinner bis Ende Seitenruderflosse von 2,27m.
Das Leergewicht des gesamten Modells inkl. Fahrwerk, Spinner, Propeller ect. beläuft sich auf 4,89kg - für ein Composite Flugmodell ein Spitzenwert!
Nach meiner Bestellung bei Model Composite in Tschechien vergangen exakt 3 Wochen, als DHL mir ein Päckchen vorbeibrachte. Super verpackt!
Der Balsabaum
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- Veröffentlicht am 11. April 2011
- Geschrieben von Jörg Walter
Nachdem wir bei einem Gespräch bei der Hertener Baum-Pflanz-Aktion auf den Balsabaum kamen wurde mir bewusst wie wenig uns doch dieser den Modellbau mitbestimmende Rohstoff bekannt ist.
Bei meiner Recherche fand ich dann eine sehr gute Informationsseite zu diesem Thema, hier mal ein kleiner Auszug über den Baum, der viele Modelle erst möglich gemacht hat:
Eurocopter AS 550 Fennec
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- Veröffentlicht am 15. Februar 2010
- Geschrieben von Martin Adler
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Hier stelle ich meinen Eurocopter "AS 550 Fennec" auf Basis eines T-REX 600 vor.
Dieser Hubschrauber ist ein leichter Panzerabwehrhubschrauber, das Vorbild steht bei den Streitkräften Dänemarks im Dienst.
Ein T-Rex 600 ESP verrichtet im Inneren des Rumpfes seinen Dienst.
Als vorteilhaft sehe ich dabei den Starrantrieb dieser Mechanik an, da so das Riemenspannen sowie die Kontrolle des
Riemenzustands entfällt.
BO 105 CBS
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- Veröffentlicht am 26. Januar 2010
- Geschrieben von Martin Adler
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Hier stelle ich meine BO 105 CBS auf Basis eines T-REX 500 vor.
Sie ist so bei der PHUST NRW unter dem Rufnamen "Hummel 6" bis 2006 geflogen worden, inzwischen aber außer Dienst gestellt.
Als Mechanik dient wie gesagt ein T-Rex 500 der Fa. ALIGN.
Minerva - Shockflyer
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- Veröffentlicht am 03. November 2009
- Geschrieben von Jörg Walter
Mit den Schablonen von Karsten und mit seinen guten Beschreibungen auf seiner Homepage entstand dieser Minerva V2.
Eigentlich ist fast alles mit den Bauberichten auf Karstens Homepage beschrieben, deshalb möchte ich hier nur ein paar Zusätze schreiben.
Alpina 5001
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- Veröffentlicht am 29. Oktober 2009

Bilder von Karstens Alpina
Corsair
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- Veröffentlicht am 29. Oktober 2009
Diese schöne Corsair gehört dem Modellflugkollegen Günter Peters:
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Banana Voll-CfK
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- Veröffentlicht am 28. September 2009
- Geschrieben von Jörg Walter
Hier möchte ich mal meine Banana vorstellen. Um mal einen kleinen flotten Segler für den Hang zu haben habe ich mir die Banana von Thommys zugelegt.
Die Banana hat eine Spannweite von 150 cm bei und ist bei mir entgegen den meistens sonst geflogenen Bananas nicht gelb;)
Ich hatte mich für die Vollkohle Version (der Fläche) entschieden, da ich beim Kauf bereits eingeplant hatte auch mal extrem die Banana bei Bungee einzusetzen. Bei Lieferung kann man sich noch entscheiden, ob man die Banana als 4-Klappen oder als 2-Klappenversion baut. Um am Hang auch auf kleinstem Raum landen zu können, aber auch um ein Flattern beim Extrem-Flitschen zu verhindern habe ich mich für die 4-Klappen entschieden.
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